路通则财通
一个城市的交通体系
对于城市的经济社会发展起着至关重要的作用
花都地处广州北部
是广州乃至珠三角地区北上的咽喉门户
未来将打造国际空铁枢纽
今天，小编将继续为你揭秘
花都大交通的详细规划
快来看~
五纵：佛清广高速、广清高速、机场高速北延线-乐广高速、机场第二高速、京珠高速；
三横：肇花高速、花莞高速西延线、北二环高速等。
花都交通枢纽
城市骨架路网方面，打造“七横七纵”的主骨架系统，提升路网整体运行效率，增强外部接驳和内部通勤能力。构建“环形+放射”路网体系快速通道系统，完善与广州市中心区和周边城市的高快速交通联系，减少过境交通穿越花都中心城区。
围绕主城区，实施“七横七纵”规划路网
“七横”由S381山前旅游大道、花狮大道、花都大道、三东大道东延线、迎宾大道和风神大道-云山大道和雅瑶路等道路构成。
“七纵””由现代大道-机场东快速路、机场北进场路-飞粤大道、G106线、莲山路、建设路、荔红路和红棉大道等道路构成。
重点构建内外环路，
实现中心区连续、快速交通
内外环路网以现状道路为基础，
沿综合交通规划确立的环线走廊，
构造双环体系，以此分流
优化中心区内部交通。
内环路由三东大道、莲山路、商业大道、滨湖路、新街大道、工业大道、荔红路和三东大道西延线等道路构成。
重点打造外环路，由花都大道、新106国道、广州北站至白云国际机场快速通道、雅瑶路西延线、车城大道、平步大道西等道路构成。
客运枢纽体系
按照“网络分层、空间分区”的指导方针，打造分层次、分区域、协同发展的公交枢纽体系，全区形成2个区域级客运枢纽和3个换乘枢纽。
花都轨道交通
2个区域级客运枢纽：广州白云国际机场、广州北部高铁综合交通枢纽；
重点打造广州北部高铁综合交通枢纽，推进广州北站高铁客运枢纽站的扩容工作和广州北站新城的建设，打造汇集高铁、普铁、城际轻轨、地铁等多种轨道交通于一体的广州北部高铁综合交通枢纽，辐射华中、华北、西南、华东、港澳台地区及广东省主要城镇。
广州北站
换乘枢纽：天贵路、花都广场、马鞍山公园等换乘枢纽。
公共交通系统
新白广城际建设
构建轨道交通为骨架、常规公交为主体、出租车及其它为补充的多层次、一体化的公共交通体系，促进城际铁路融入花都区公共交通，带动区域发展；
建立市域快线（含市郊铁路）系统，促进花都区与市中心区的联系；加快轨道建设，缓解主要走廊交通压力。
地铁九号线
至2025年
完善公共交通服务评价体系
积极拓展个性化、多样化、品质化的公共交通服务
进一步提高人均公共交通出行次数
降低出行成本
花都区公共交通占机动化出行比例达到40%，轨道占公共交通出行比例达40%；至2035年，花都区公共交通占机动化出行比例50%，轨道占公共交通出行比例达50%。
花都公交进入纯电动车时代
优先安排我区公共交通建设用地，扩大公交专用道的覆盖范围，保障公交路权优先。加快推进基本公共交通服务均等化，至2025年实现公共交通站点500米覆盖率为85%；至2035年实现公共交通站点500米覆盖率为95%。
期待花都大交通的完善
为市民提供更多的便利~
广州花都发布编辑部
图文｜舒仕雄
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