环太湖轨交、湖嘉城际铁路、宜兴至湖州城际、水乡古镇旅游线，湖州新增的多条轨交线路迎来官宣！

对接上海17号线延伸，南浔深度谋划经吴江至上海城际铁路！

新盘去化80%，万元湖州引发购房潮。浙江明确，欲建湖州、嘉兴一体化示范区紧密型联动发展区，沪苏湖高铁的开建，更是标志着从“沪湖”廊道开启的环沪第三波浪潮正式到来，未来3-5年，湖州房价将翻倍？

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环太湖轨交、湖嘉城际铁路

水乡古镇旅游线、宜兴至湖州城际

正式官宣！湖州新增多条轨交线路

近日，湖州市大都市区建设办公室公布的《2020年度重点工作任务清单（征求意见稿）》指出，湖州要建设直连直通的便捷之城，争取环太湖轨道交通（通苏湖城际）、水乡古镇旅游线、湖嘉城际铁路、宜兴至湖州城际等项目列入国家、浙江省相关规划。

这是官方首次正式确立相关规划并集中亮相，列入今年重点工作任务清单，开始以书面形式征求意见。

湖州明确，正在加紧开展《湖州市轨道交通一体化规划》研究，跟踪对接《长三角多层次轨道交通体系规划》和《浙江省轨道交通中长期发展规划（2021-2050年）》，争取上述项目早日纳入规划并落地。

环太湖轨交示意图

具体来看，环太湖地区包括了无锡、苏州、湖州、常州、嘉兴5个城市，横跨江浙两省，修建这条环太湖轨交需要两省五市合力参与，显然不是一朝一夕的事。

环太湖轨交至少分几个段位，主要由沪宁城际/苏锡常都市快线-通苏湖城际-湖州至嘉兴城际线-锡宜线（市域轨道）组成，形成一个闭环。

水乡古镇旅游线：从湖州境内一穿而过

水乡古镇旅游线具体站点预测

水乡古镇旅游线起自上海青浦，终于浙江桐乡盐官古城，从湖州境内一穿而过。全长约163公里，采用技术标准160-200公里/小时。

嘉兴市和湖州市一体化

而湖嘉城际铁路是嘉湖一体化带来的成果。浙江省发改委近日发布的2020年杭州都市区行动计划，明确嘉湖一体化，规划建设湖州长兴至嘉兴的城际铁路。

一直以来，湖州、嘉兴都没有直接连通的铁路，需要绕道杭州，湖嘉城际铁路的到来，将终结两城不通铁路的历史。

湖州方面表示，湖嘉城际铁路正在积极争取纳入国家以及省相关上位规划。目前项目制式还没有最终确定，若最终确定为都市圈铁路，纳入国家以及省相关上位规划之后，只需报省审批；若确定为高铁，则需要报国铁集团审批。

上述新增的多条轨交线路，再次由湖州市代市长王纲4月27日在湖州市第八届人民代表大会第五次会议上作政府工作报告时，统一作出正式官宣：

围绕打造“轨道上的湖州”，做好宁杭高铁二通道、环太湖轨道交通、湖嘉城际、水乡旅游线、市域和中心城市轨道交通等铁路项目谋划工作。

以前从杭州坐火车到南京，都要绕道上海。直到2013年杭宁高铁开通后，长三角的三条边才算补齐。

在现有基础上，湖州还将在今年开建沪苏湖高铁、湖杭高铁，开通运营商合杭高铁，开工建设杭德城际铁路。毫无疑问，后来居上的湖州正在加速驶入“轨道上的长三角”。

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对接上海17号线延伸

南浔谋划经吴江至上海城际铁路

公示内容指出，谋划南浔经吴江至上海的城际铁路，增强南浔区在长三角乃至全国的区位优势，消除南浔区轨道交通服务区域空间的空白。

其实早在去年的8月，湖州市推进长三角一体化发展大会就曾深度谋划南浔经吴江到上海、南浔经嘉兴到上海等“半小时轨道交通圈”。

南浔的规划在长三角区域已经显得非常”超越“了。沪苏湖高铁已经在建，只需20分钟直达上海虹桥，如东苏湖高铁也经过南浔，在此基础上再次加码至上海的城际铁路。

同时湖州市域轨交1号线已经规划到了南浔，而嘉善和苏州都在争取上海17号线西延，经吴江在南浔与湖州1号线对接，是江浙两地一直以来的期望。

目前湖州轨道交通建设投资发展有限公司已经在去年9月成立，提出湖州市域轨交力争在2021年开建。

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新盘去化80%，万元湖州引发购房潮

环沪25分钟，上海、苏州投资客疯抢

湖州整体房价在1万2上下，南浔8、9千，市区核心也不过1万5，不限购，是长三角环沪区域的价格洼地、价值高地。

随着孔雀城的清盘，南浔在售项目越来越少，每开新盘房源均遭热抢。

诚通公元里开盘盛况

湖州的购房门槛在长三角区域非常低，如诚通公元里，首付仅2成，均价1万出头，开盘惊现千人购房团，上海、苏州投资客占了大半。

南浔吾悦广场

再如新开盘的南浔吾悦广场，价格在9000-10500元/㎡，而最低一套价格仅8783元/㎡，确实是洼地的不二之选。

南浔整体均价不到1万，长三角一体化，随着沪苏湖高铁的开建，湖州南浔一举加入环沪25分钟生活圈，不断激起江浙沪三地投资客的购房热情。

滨江·湖畔春晓开盘

湖州（不含德清）最贵的仁皇山板块，成了富人聚集区，当地高端改善产品齐聚，楼盘项目多在1万5上下，而且房源卖的还紧俏。

如5月10日新开盘的滨江·湖畔春晓，洋房卖到了均价15760元/㎡，根据官方消息，当天去化高达8成。

湖州两大热门板块，一个在德清，一个在南浔。其中德清受此前亚运会、杭德城际效应，被炒到高点后快速回调2、3千/平米，而南浔受长三角一体化环沪辐射利好，房价表现一直比较强劲。在2017年前5、6千买南浔孔雀城的，都翻倍了。

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湖州欲建一体化示范区紧密型联动发展区

环沪第三波浪潮从“沪湖”廊道开启！

未来3-5年，湖州房价将翻倍！

长三角一体化，浙江虽然有嘉善示范区，但浙江省明确，要发挥湖州、嘉兴接沪融杭联苏通皖的区位优势，以吴兴—南浔—秀洲—嘉善、乌镇—练市等跨市域毗邻区域为重点打造长三角高质量一体化发展先行区块。

也就是说，浙江给湖州的定位与嘉兴是相同的，接沪融杭，南浔联苏，长兴通皖，南浔和嘉善在浙江看来，都是一体化发展先行区块。

以嘉兴全市域、湖州市区为重点，构建一体化示范区紧密型联动发展区，加快复制推广一体化示范区经验，推动全方位深度融合，探索更大范围一体化发展体制机制。

加之长三角一体化给湖州带来的多条轨交线路，尤其是本月开建的沪苏湖铁路，使湖州正式加入“环沪半小时生活圈”，湖州楼市撞上一个“环沪”风口。

环沪前两波浪潮，让早期购房者赢得至少翻倍利润空间。第一波浪潮出现在“沪昆”廊道，以“老牌”环沪内圈层的花桥、昆山为代表。第二波浪潮出现在环沪第二圈层的“沪杭”廊道。

在2009年以前，沿着第一波浪潮“沪昆廊道”，6000元买花桥的，现在都发了！

在2016年以前，沿着第二波浪潮“沪杭廊道”，8000元买嘉善的，现在也翻倍了！

而沿着“沪湖”廊道，沪苏湖高铁的开建，标志着环沪第三波浪潮正式启动，8000-12000买湖州的，未来3-5年翻倍不是什么难事，至少要比2万多的花桥再次翻倍容易得多。

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