338省道一直在推进，最新官方消息是力争25年底贯通。
自上个月滨江大道（S338）雨花台区段工程主线跨梅钢铁路专用线高架桥第3联现浇箱梁浇筑施工，意味着高架桥施工过半（共6联，已完成第6，4，3联），很快又实现了整个项目进度过半，向着通车目标迈进。
第4联混凝土浇筑
第3联混凝土浇筑
今年早些时候官方回复：
扬子江大道梅钢段即滨江大道板桥段，北起南江路（接雨花经济开发区段），南至江宁河桥（接江宁滨江开发区段），红线宽60～80米，全长约3.8公里，设计标准主线为一级公路兼顾城市快速路，辅道为城市主干路。本项目由市建委立项批复交由雨花台区政府组织实施，具体建设单位为雨花台区交通局。在市、区有关部门的大力支持、项目建设单位精心组织下，项目参建单位先后解决了征地拆迁、用地报批、涉长江段建设方案、梅钢工艺管线迁改方案、主线跨梅钢铁路及长江堤防桥梁方案等制约工程开工的各项前期手续办理及重难点专项方案审批，并于2022年10月、2023年8月分别取得辅道及主线施工许可。目前，项目已全面开工，但受梅钢工艺管线迁改、部分地块土壤调查修复以及长江防汛等外部条件限制，本项目技术复杂、施工难度大、实施周期长，力争2025年底贯通。
官方24年9月消息：338省道板桥段完成跨梅钢铁路高架桥第3联上部结构钢筋模板施工，九号路线跨线桥推进承台墩柱施工，继续推进汪海段路基施工。
官方24年10月消息：338省道板桥段完成跨梅钢铁路高架桥第3联上部结构混凝土浇筑，开展第1、5联施工，推进九号路跨线桥上部结构模板、钢筋施工、汪海码头段路基施工。
今年关于338的进展还是很明显的，上个月下旬，官方发布滨江大道（S338）雨花台区段工程整体进度已过半。
跨梅钢铁路效果图
该项目作为沿江快速通道S338南京段的最后一环，待项目实施通车后，从江宁滨江通往雨花、河西等方向的交通将会更加便捷，为我市高、快速路系统形成“井字三环、轴向放射、组团快联”格局奠定坚实基础，助力南京都市圈的交通发展。
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