高铁建设可以促进区域经济的发展，提高交通运输效率，降低交通成本，提升商贸往来便利性。并且可以缓解城市交通拥堵，提高城市间交通效率，减少城市间交通压力。重要性不言而喻。
如果要说目前杭州城西目前哪个区最缺少高铁，那一定是临安区。你可能会问：规划的杭临绩铁路不是就经过了临安吗？但是，杭临绩建成之路却是坎坷万分。
杭临绩高铁的建设工作早在2017年就已经被提出了。
直到2018年10月18日，政府部门临安发布公布了一则关于杭临绩的消息。至此杭临绩也未开始开工。
原本以为2019年会开始动工，但结果还是令人失望。一等就是2020年的7月29日。
21年的时候有市民提出了询问。发改委回复：因为上海铁路局在调查杭黄铁路的实际运力情况后，综合考虑下，否决了杭临绩近期开建的计划，后面也就没有在十四五规划中体现杭临绩。
直到近期，2023年10月25日，临安区交通运输局在网友询问“杭临绩规划建设相关问题”表示：
“因杭黄高铁开通后利用率一直不高（目前仅约30%，按照国办函﹝2021﹞27号文，既有高铁能力利用率不足80%的，原则上不得新建平行线路），铁路部门一直未审查，项目推进搁置。”杭临绩就此继续搁浅。
西站预留了杭临绩的线路和站台
虽然杭临绩的建成之路很曲折，但是不可否认它的重要性。
这条高铁线路是杭州至广州、南昌、武汉高速铁路的组成部分，从浙江省杭州市经临安区至安徽省绩溪县的一条高速铁路，由此得名杭临绩铁路。设计时速350公里每小时。它与昌景黄高铁组成杭州南昌第二高铁，与京九高铁构成杭州与珠三角间距离最短高铁。同时，杭临绩高铁与正在建设中的池黄高铁、武安高铁等共同组成杭（州）武（汉）高铁，途经临安、绩溪、歙县、黄山、黟县、青阳、池州、安庆、黄梅、蕲春、黄冈等市县。
该条线路笔直向西，通到徽州的山里，沿途地形崎岖。它的更大作用更多地在于旅游，受益最大的就是临安。毕竟安徽根本不缺铁路，而高铁在临安仍然是空白状态。
规划中的杭临绩铁路不仅可以通达安徽，而且还是武杭高铁的重要组成部分，经由拟建的杭临绩铁路、池绩（黄山）铁路、黄安（黄冈至安庆）铁路、武黄（武汉至黄冈）铁路，对我们城西人而言，杭州西站有望2个半小时直达武汉，并进一步到达重庆、成都等中西部地区，对整个杭州以及中西部地区都意义非凡！
杭临绩规划线路不长，全长约为141公里，目前来看进度却是遥遥无期。临安实现通高铁也将再次搁浅。
编辑|西西酱，责任编辑：小西西
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